Limburg

De SP fractie van Provinciale Staten Limburg zal tijdens de Statenvergadering van vrijdag 22 februari middels een motie het voorstel indienen met de opdracht aan het provinciebestuur om de haalbaarheid en mogelijkheden te onderzoeken van de oprichting van een eigen openbaar vervoersbedrijf. Aanleiding hiervoor is de verkoop van de Limburgse openbaar vervoerconcessie door het Franse bedrijf Veolia. Volgens de SP lopen de kwaliteit van het openbaar vervoer en banen van werknemers gevaar door de verkoop aan een vooralsnog onbekende partij.

Zaterdag moesten we in de media vernemen dat Veolia waarschijnlijk nog dit jaar gaat stoppen als vervoerder in Limburg. Veolia heeft in 2006 met de Provincie Limburg een contract afgesloten voor een periode van 10 jaar. In dat contract is niet voorzien in een tussentijdse opzegging, anders dan bijvoorbeeld een faillissement.

De provincie gaat een lobby starten om het spoor op de Maaslijn te verdubbelen. Op het traject tussen Roermond en Nijmegen is het op dit moment erg druk. Vooral in de spits zitten de Veolia-treinen vaak overvol. Uit onderzoek van de SP blijkt dat reizigers daardoor regelmatig achter blijven op het perron.

Vandaag voerde de SP samen met het actiecomité Trein terug in Eijsden actie voor het heropenen van het station van Eijsden. Sinds de invoering van de intercity verbinding tussen Maastricht en Brussel, stoppen er geen treinen meer in Eijsden. De SP vindt dit een slecht zaak. “Door onwil van de Nederlandse en de Belgische spoorwegen hebben de inwoners van Eijsden die met de trein willen reizen het nakijken.” Aldus SP Statenlid Ben Rewinkel.

Het station in Eijsden bestaat in november 150 jaar. Helaas stopt er al jaren geen trein meer. Het burgerinitiatief Trein terug in Eijsden is al zes jaren doende om in Eijsden opnieuw een stopplaats van treinen te krijgen. Diverse landelijke- en provinciale beloften ten spijt is dit er nog steeds niet van gekomen. Op maandag 12 september zullen het Burgerinitiatief Trein Terug in Eijsden en de SP deze kwestie op een ludieke wijze onder de aandacht brengen met een symbolische heropening van het station. De actie start om 13.00 uur.

Afgelopen week was er veel onduidelijkheid over de treinverbinding tussen Maastricht en Brussel. Terwijl gedeputeerde Janssen stellig aankondigde dat de trein zou verdwijnen, gaven de Belgische spoorwegen aan dat pas eind augustus duidelijk zou worden of de intercity zal verdwijnen. SP Statenlid Ben Rewinkel vindt dat er snel duidelijkheid moet komen en heeft het provinciebestuur om opheldering gevraagd.

Limburgse reizigers moeten volgens Provinciale Staten gecompenseerd worden voor het dubbele opstaptarief dat ze betalen sinds de invoering van de OV-chipkaart. Compenseren kan bijvoorbeeld door een keer per maand een gratis OV-weekend in te voeren.

Door de gestegen brandstofprijzen zitten veel openbaar vervoersbedrijven in moeilijkheden. Hierdoor dreigen de prijzen voor bus en trein te stijgen. De SP heeft het provinciebestuur daarom verzocht om met Veolia in gesprek te gaan en waar nodig bij te springen om te kunnen garanderen dat de prijzen voor het openbaar vervoer niet stijgen.

De SP wil dat de Heerlense lijn 39 snel weer gaat rijden. De partij heeft er vandaag nogmaals bij PvdA gedeputeerde Kersten op aangedrongen om er voor te zorgen dat de bus weer door de Heerlense buurt Eikenderveld gaat rijden. Volgens de gedeputeerde is het onmogelijk om de buslijn weer snel in te voeren. Maar SP Statenlid Edwin Bus noemt dit "Onzin". "De busdienst werd verzorgd door een taxibedrijf. Hierdoor is het mogelijk om de lijn meteen te laten rijden."

De SP in Provinciale Staten wil dat het voornemen om de strippenkaart in Limburg af te schaffen voor onbepaalde tijd wordt uitgesteld. Aanleiding hiervoor zijn de problemen met de ov-chipkaart bij Veolia.